調節渣漿泵流量的五種(zhǒng)方法：
1、出口節流(liú)流量調節
這是(shì)比較(jiào)常見的流量調節方法之一。關閉出口管道上(shàng)任何形式(shì)的一些閥(fá)門都(dōu)會增加系統壓(yā)頭，所(suǒ)以系統壓頭曲線會在小流量時與渣漿泵壓頭曲線相(xiàng)交(jiāo)。出口處的節流将(jiāng)工作點移動到較低的效率點，并且在節(jiē)流閥處存在功率損失。節流至死點可能會導緻泵中(zhōng)的液體過熱，可以使用(yòng)旁路來保持必要的最小流速，或者(zhě)可以使用不同的調節裝(zhuāng)置。
2、調節吸入口節流流量(liàng)。
那麼通過吸入管路中的節流可以節(jiē)省一些功率。由于出口節流會引起液體過熱或汽化，噴氣發動機燃油渣漿泵常采用進口節流。在小流量(liàng)下，這些泵的葉輪(lún)僅部分充(chōng)滿液體。因(yīn)此，當出口節流時，輸入功率和溫升約為葉輪全運(yùn)行位置的1/30的凝(níng)結水(shuǐ)泵的流量(liàng)通常由浸沒深度控制，相當于(yú)入口節流。這種特殊的設計可(kě)以将這些泵的(de)氣蝕損壞降低到微不足道的程度，但能量水平也變(biàn)得相當低。
3、調節旁路調節
全部或部(bù)分(fèn)流量可以從渣漿泵的排放管道(dào)分流，并通過旁通(tōng)管引至泵的吸入(rù)口或其它合适的點。一個或多個(gè)流(liú)量孔闆和合适的控制閥可以安(ān)裝在旁路中。計量旁(páng)路(lù)通常用來減少鍋爐給水泵的流(liú)量，主要是為(wéi)了防止過熱(rè)。如果旁通(tōng)螺旋槳泵的多餘流量被用來(lái)代替出口節流(liú)閥，則可以節省相當大的(de)功率。
4、流量調節的(de)速(sù)度調節
用這種(zhǒng)方法(fǎ)調節流量(liàng)時(shí)，所需功率可降低，并可消除(chú)流量調節過程(chéng)中的過熱(rè)現象。汽輪機和内燃機可以很容易(yì)地适應速度調(diào)節，隻需很少的額外費用。各種機械、磁(cí)力、液壓傳動裝置(zhì)以及DC和交(jiāo)流變速電機都可以用來調節速度。通(tōng)常(cháng)變速電(diàn)機過于昂貴，隻有在特殊情況下經過經濟研(yán)究證明值得時(shí)，才(cái)能(néng)采用可調葉片調(diào)節。在(zài)研究了安裝在葉輪前的可調(diào)導葉後，發現這種方(fāng)法在(zài)比轉速為5700(2.086)時對泵的調節是(shì)有效的。葉片可以産生正向預旋，從(cóng)而降低壓頭、流量和(hé)效率。但是隻有通過葉片才能獲(huò)得相對較小(xiǎo)的調節效果(guǒ)。在壓頭不(bú)變、效率損失相對較小的情況下，可(kě)以獲得較大的流量變化(huà)範圍。
5、流(liú)量(liàng)調節補氣
向渣漿泵吸入(rù)口供氣也是調節(jiē)流量的一種方法，相對于出口節流可以(yǐ)節省(shěng)一些功率。一般來說，輸(shū)送的液體中不希望有空氣(qì)，空(kōng)氣過多總有使(shǐ)泵失去填充壓(yā)頭的危險(xiǎn)，所以除少數場合外(wài)，這種方法在實踐中很少使(shǐ)用。
