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分(fèn)析一下渣(zhā)漿泵(bèng)的國(guó)産化(huà)改造(zào)的依據

  來(lái)源:   作(zuò)者:佚名

渣漿泵的(de)國産化改造(zào)的選(xuǎn)型及依據(jù):

渣漿泵(bèng)的結(jié)構上(shàng),所選用的(de)石家莊工業水泵廠的吸(xī)收塔(tǎ)排放泵泵殼采用全(quán)體澆(jiāo)鑄,蝸(wō)殼内流(liú)線(xiàn)型好(hǎo),運轉(zhuǎn)中(zhōng)磨損小(xiǎo)。渣漿泵(bèng)葉輪選(xuǎn)用帶有前後護(hù)闆的閉式葉輪(lún),可以削減渣漿(jiāng)在葉輪(lún)和前後護闆(pǎn)之間的循(xún)環,由(yóu)于這(zhè)種循(xún)環渣(zhā)漿(jiāng)液(yè)會引(yǐn)起泵的(de)腐蝕并(bìng)下降泵(bèng)的(de)效率(lǜ)。葉(yè)輪材質選用(yòng)國産防腐耐磨合金制作(zuò)。

渣漿(jiāng)泵的國(guó)産化改(gǎi)造之泵(bèng)葉(yè)輪材(cái)料(liào)的(de)改造:

吸收(shōu)塔循環泵葉(yè)輪材料(liào)選(xuǎn)用glh一5,合(hé)金元素成分cr~>28.8%、ni≥11.77%、mo>~2.27%、cu≥3.3%、c≤0.096%。經過材(cái)料中ni、mo、cu含量(liàng)的增加(jiā)及c含量(liàng)的下降,提升了(le)部件的(de)耐(nài)腐蝕(shí)功能,經(jīng)過進步cr的含量(liàng)及增加(jiā)si等元(yuán)從來進步(bù)部件的耐(nài)磨性(xìng),防止(zhǐ)過流(liú)部件(jiàn)腐蝕及磨損的發作(zuò)。

電(diàn)廠脫硫(liú)渣漿(jiāng)泵(bèng)國(guó)産化(huà)工作自2005年(nián)下半(bàn)年着手進行國産化(huà)調(diào)研,2006年4月簽訂(dìng)1号(hào)機組的(de)訂貨合同,2006年12月(yuè)到貨,2007年1月(yuè)在(zài)1号(hào)機組a級檢(jiǎn)修時(shí)進行(háng)了安裝。在(zài)2008年c級(jí)檢修(xiū)時解體檢查(chá),發(fā)現吸收塔(tǎ)排放泵(bèng)和吸收塔循(xún)環泵(bèng)葉輪和護闆磨(mó)損量很小(xiǎo)。圖5~圖(tú)7分别(bié)為排放泵(bèng)護闆、排放泵葉輪、循環泵(bèng)葉輪(lún)、循環泵口環運行一年的狀況。由圖可見,渣漿(jiāng)泵各主(zhǔ)要易磨(mó)損部件(jiàn)在(zài)改造(zào)運行一(yī)年後,磨(mó)損量很小(xiǎo),達到了(le)國産化改造(zào)預期的效(xiào)果。


發表日(rì)期:2021/10/15  浏(liú)覽次(cì)數:568

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