液(yè)力偶合器變速的渣漿泵(bèng)體系其耗能狀況的特點

經過分析不難看出(chū)，應用液力偶合器變速的(de)渣(zhā)漿泵(bèng)體系其耗能狀況(kuàng)具有如下特點：
       1.當渣漿泵在低(dī)轉速下作業時，液力偶合器的功率很低，但是此刻因為體系作業的轉速較低，其總耗能也比較低，所以液力偶(ǒu)合器因為變速而丢失的能量的絕對值也不是太大(好(hǎo)像曲線中的轉速在550r／min以下的狀況)。
       2.當 渣漿泵 在高速下作業時，此刻液力偶合器的實踐(jiàn)作業功率較高，一般在90％以上，雖(suī)然體系的總耗能很(hěn)大(dà)，但丢失的能耗絕對值也不是很大，是(shì)體系比較抱負的作(zuò)業狀(zhuàng)态(好像(xiàng)曲線中的轉速在1300r／min以上的狀況)。
       3.在中速下作業時(shí)，液力偶合器的功率較(jiào)低，而且此刻體系(xì)的總耗能較高，因此(cǐ)變速帶來的能耗丢失就很大(dà)，是非常不抱負的作(zuò)業點(當體(tǐ)系作業在1044r／min的轉速下時，因變速每小時帶來(lái)的丢失就是80．6kW·h，長期在這(zhè)種工況下運行其丢失可想而知)。