渣漿泵流量調(diào)節這五大方(fāng)法你掌握了嗎

調節渣漿泵流量的五種方法：
　　
　　1、出口節流流量(liàng)調節(jiē)
　　
　　這是比較常見的流量調節(jiē)方法之一。關閉出口管道上任何形式的一些閥門都(dōu)會增(zēng)加系統壓頭，所以(yǐ)系統壓頭曲線(xiàn)會(huì)在小流量時與(yǔ)渣(zhā)漿泵壓頭曲線相(xiàng)交。出(chū)口處的節流将工作點移動到(dào)較低的效率點，并且在節流閥處存在功率損失。節(jiē)流(liú)至死點可能會導(dǎo)緻泵中的液體過熱，可以使用旁路來保持必要的最小流速，或者可以(yǐ)使用不同(tóng)的調節裝置。
　　
　　2、調節吸(xī)入口節流流量。
　　

　　那麼通過吸入管路(lù)中的(de)節流可以(yǐ)節省一些(xiē)功率。由于出口節流會引起液體過熱或汽化，噴氣(qì)發動機燃油渣漿(jiāng)泵常(cháng)采用進口節(jiē)流。在小流量下，這些泵的(de)葉輪僅部分充滿液體。因此，當出口節流(liú)時，輸入功率和溫升約為葉輪全運行位置的1/30的凝結水泵的流量通常由浸沒深度控制(zhì)，相當于入口節流。這種(zhǒng)特殊的設計可以将(jiāng)這些泵的氣蝕損壞降低到微不足道的(de)程度，但能量(liàng)水平也變得相當(dāng)低。

3、調節旁路調節
　　
　　全部(bù)或(huò)部分(fèn)流量可以從渣漿泵(bèng)的排放管道分流(liú)，并通過旁通(tōng)管引至泵(bèng)的吸入口或其它合适的點。一個或多個流量孔闆和合适的控制(zhì)閥(fá)可以安裝在旁路中。計(jì)量旁路通常用來減少鍋爐給(gěi)水泵的流量，主(zhǔ)要是為了防止過熱。如果旁通螺旋槳泵的多餘(yú)流(liú)量被用來代替出(chū)口(kǒu)節流閥，則可以節省相當大的功率(lǜ)。
　　
　　4、流量調(diào)節(jiē)的速度(dù)調節
　　
　　用這種(zhǒng)方法(fǎ)調節流量時，所需(xū)功率可降低，并可(kě)消除(chú)流量調節過程中的過熱現象。汽(qì)輪機和内燃機可以很容易地适(shì)應速度調節，隻需很(hěn)少的額外費用。各種(zhǒng)機械、磁力、液壓傳動(dòng)裝置以及(jí)DC和交流變(biàn)速電機都可以用來(lái)調節速度。通常變速電機過于(yú)昂貴，隻有(yǒu)在特殊情況下經過(guò)經濟研究證明值得時，才能采用可調葉片調節。在研究了安(ān)裝在葉(yè)輪前的可調導葉後，發現這(zhè)種方法在比轉速(sù)為5700(2.086)時對(duì)泵的調節是(shì)有效的(de)。葉片(piàn)可以産生(shēng)正向預旋，從而降低壓頭(tóu)、流量和效率。但是隻有通過葉片才能獲(huò)得相(xiàng)對較小的調節效果。在(zài)壓頭不變、效(xiào)率損失相對較小的情況下，可以獲得較(jiào)大的流量變化範圍(wéi)。
　　
　　5、流量調節(jiē)補氣
　　
　　向渣漿泵吸入口供氣也是調節流量的一種方法，相對于出口節流可(kě)以節省一些功率。一般來說，輸(shū)送的液體中不希望有空氣，空氣過多總有使(shǐ)泵失去(qù)填充壓(yā)頭的危險，所以除少數場合(hé)外，這種方法在實(shí)踐中很少(shǎo)使用(yòng)。