渣(zhā)漿泵(bèng)流量調節(jiē)這五大方(fāng)法你掌握了嗎(ma)？

　　那麼(me)通過(guò)吸入(rù)管路中的(de)節流(liú)可以節省(shěng)一些功率(lǜ)。由(yóu)于(yú)出口節流(liú)會引(yǐn)起液體(tǐ)過熱或(huò)汽化(huà)，噴(pēn)氣發動機燃(rán)油渣漿泵(bèng)常采用進口節流。在(zài)小流(liú)量下(xià)，這些泵的葉輪(lún)僅部分充滿液(yè)體。因此，當出口(kǒu)節流時，輸入功(gōng)率和(hé)溫升(shēng)約為(wéi)葉輪全運行位(wèi)置的1/30的(de)凝(níng)結水泵的流(liú)量通常(cháng)由浸沒深度(dù)控(kòng)制，相當于(yú)入口(kǒu)節流。這種特殊的設計可以将這(zhè)些泵的氣蝕(shí)損壞降低到微(wēi)不足道的(de)程度(dù)，但能量水(shuǐ)平也(yě)變得(dé)相(xiàng)當(dāng)低。

3、調(diào)節旁路調節
　　全(quán)部或部分流量(liàng)可以從(cóng)渣漿泵(bèng)的排(pái)放管(guǎn)道分流，并通過旁通(tōng)管(guǎn)引至(zhì)泵的吸入口或其它合(hé)适的點。一(yī)個或(huò)多個(gè)流(liú)量孔闆(pǎn)和合适(shì)的控制閥(fá)可(kě)以安(ān)裝在(zài)旁路中。計量旁(páng)路通(tōng)常用(yòng)來減(jiǎn)少鍋爐給水泵的流量，主要是(shì)為了防止(zhǐ)過熱(rè)。如果旁通螺旋(xuán)槳泵的(de)多餘流(liú)量被(bèi)用(yòng)來代替出口節流閥，則(zé)可以節省相當(dāng)大的(de)功率(lǜ)。
　　4、流(liú)量調節的速(sù)度調節
　　用這(zhè)種方法調節流量時，所(suǒ)需功率可降低(dī)，并可消除流量(liàng)調節過程(chéng)中的(de)過熱現象。汽輪(lún)機和内燃(rán)機可(kě)以很容易地适(shì)應速(sù)度調節，隻(zhī)需很少的(de)額外(wài)費用。各(gè)種機械(xiè)、磁力、液壓傳動裝置以及dc和交(jiāo)流變(biàn)速電機都(dōu)可以用來調節(jiē)速度。通(tōng)常(cháng)變速電機過于(yú)昂貴，隻有在特殊情(qíng)況下經(jīng)過(guò)經濟(jì)研究證明(míng)值得(dé)時，才能采用可(kě)調葉(yè)片(piàn)調節。在(zài)研究(jiū)了安裝在(zài)葉輪前的(de)可調(diào)導葉後，發現這種方法(fǎ)在比轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時對(duì)泵的(de)調節(jiē)是(shì)有(yǒu)效的(de)。葉片可以(yǐ)産(chǎn)生(shēng)正向(xiàng)預旋(xuán)，從而(ér)降低壓(yā)頭(tóu)、流量(liàng)和效(xiào)率。但是隻(zhī)有通過葉片才能獲得相對較小的調節(jiē)效果(guǒ)。在壓頭(tóu)不變、效率損(sǔn)失(shī)相對較小的情(qíng)況(kuàng)下，可(kě)以獲得較大的(de)流量變化範圍(wéi)。
　　5、流量調節補氣(qì)
　　向渣漿泵吸入口供(gòng)氣也是調(diào)節流量(liàng)的一種方法，相(xiàng)對(duì)于出口節流可(kě)以節(jiē)省一些功率。一般來說，輸送的(de)液體中不(bú)希望(wàng)有空氣，空氣過(guò)多總有使泵失(shī)去填(tián)充(chōng)壓頭的(de)危(wēi)險(xiǎn)，所以(yǐ)除少(shǎo)數場(chǎng)合外(wài)，這種(zhǒng)方法(fǎ)在實踐中很少(shǎo)使用。