渣漿泵出現軸承箱溫度(dù)過高(gāo)而且(qiě)伴有(yǒu)異響怎(zěn)麼(me)辦

如(rú)果渣漿泵出現軸承箱溫度過高而且伴(bàn)有異(yì)響可以從(cóng)以下(xià)幾個方面(miàn)進行排除

(1)軸承損壞或裝配不當。渣漿泵(bèng)軸承(chéng)運轉(zhuǎn)過(guò)程(chéng)中，會(huì)因負荷而(ér)産(chǎn)生(shēng)熱量，此(cǐ)熱量應(yīng)由潤(rùn)滑油(yóu)帶走(zǒu)，或經(jīng)冷卻水降溫。倘(tǎng)若渣漿泵(bèng)的軸承(chéng)損壞或(huò)裝配不當(dāng)，就會(huì)産生較高的溫(wēn)度，設(shè)計的(de)降溫(wēn)方法(fǎ)已(yǐ)不能滿(mǎn)足。液下(xià)渣漿(jiāng)泵

(2)軸承(chéng)箱内缺油(yóu)、或油(yóu)中有雜質(zhì)引起的。軸承缺(quē)油和油老(lǎo)化或(huò)有雜質都會導緻軸承(chéng)潤(rùn)滑不(bú)好而發生磨損(sǔn)，磨損(sǔn)到一(yī)定程度(dù)後(hòu)就會有異(yì)常響聲并發(fā)熱，最終軸(zhóu)承(chéng)會過熱燒壞造成事(shì)故。

(3)其(qí)它原(yuán)因造(zào)成(chéng)溫度(dù)高。如軸承箱出氣(qì)口堵(dǔ)塞，導緻(zhì)箱(xiāng)體内(nèi)的熱氣不能排(pái)出造(zào)成溫升過(guò)高。冷卻水管不(bú)暢通，則(zé)不能(néng)對(duì)箱體(tǐ)進行冷卻，造成溫升(shēng)過高(gāo)。

最後(hòu)，為了保證(zhèng)泵高(gāo)效運(yùn)轉，就必須及時(shí)調(diào)整(zhěng)葉輪(lún)與前(qián)護闆(pǎn)的間(jiān)隙，此間隙(xì)有利(lì)于提高泵(bèng)的工作(zuò)效率，但(dàn)過小則(zé)不利于(yú)物料(liào)相容(róng)問題(tí)，泵葉(yè)輪(lún)與前護(hù)闆間(jiān)隙應在0．5～1rain。調整後，在(zài)啟動前，須重新檢查葉(yè)輪轉動是(shì)否正(zhèng)常，軸(zhóu)承(chéng)組件壓(yā)緊螺栓(shuān)與(yǔ)調整(zhěng)螺栓是否擰緊(jǐn)，然後再(zài)啟(qǐ)動泵(bèng)。