濕法煙氣脫(tuō)硫系(xì)統中渣漿泵磨損原因有哪些(xiē)？

濕法(fǎ)煙(yān)氣脫硫(liú)體系渣(zhā)漿(jiāng)泵磨(mó)損原(yuán)因(yīn)分(fèn)析之(zhī)設備工作環境(jìng)較(jiào)差：

(1)氯離子對(duì)泵組通流部件(jiàn)發生的晶(jīng)間腐蝕脫硫(liú)吸(xī)收塔運行(háng)過程中将(jiāng)煙(yān)氣(qì)中的氯氣(qì)濾除(chú)，使得(dé)石(shí)灰(huī)漿液(yè)中的(de)氯離(lí)子濃度(dù)适當高(最高時高(gāo)達30000ppm)，而(ér)氯離子(zǐ)對奧氏(shì)體不鏽(xiù)鋼的穩(wěn)定性會(huì)發生适(shì)當大的影響。假(jiǎ)如部件(jiàn)出廠前(qián)未做好固(gù)熔處(chù)理，在與含(hán)有氯離子的(de)介質接觸後，材(cái)料很快會發生晶間腐(fǔ)蝕，導緻不鏽鋼(gāng)材料的組織形狀發(fā)生變化，強(qiáng)度大幅度降低。卧式渣漿泵

(2)含(hán)固顆粒性(xìng)雜質(zhì)的磨損及沖蝕(shí)

泵組運(yùn)行(háng)過程(chéng)中，葉輪(lún)出口高(gāo)壓渣漿液(yè)經過葉輪口環間隙(xì)回流至泵人口(kǒu)。石灰漿液(yè)的平(píng)均固(gù)體(tǐ)含(hán)量為150g／l，平均(jun1)固體含量(liàng)百分比為(wéi)16．93％，雖然(rán)石灰(huī)石經球磨(mó)機研磨(mó)成(chéng)≤63m粉狀(zhuàng)，但始終為顆粒(lì)狀形(xíng)狀(zhuàng)的固體(tǐ)，而(ér)且(qiě)泵組通流(liú)部件偏(piān)重考慮(lǜ)了材料(liào)的耐腐(fǔ)蝕性能，其耐磨(mó)性能(néng)相對偏弱(ruò)，因而對泵的通流部件會發(fā)生(shēng)較大的磨損圈(quān)。

(3)氧化風(fēng)機的擾動使漿液(yè)中含有大量氣泡氣(qì)泡随渣(zhā)漿一同(tóng)進人(rén)泵(bèng)腔(qiāng)，當汽(qì)泡伴随渣(zhā)漿從低壓區流向高(gāo)壓區(qū)時，汽(qì)泡在(zài)高壓的效果下(xià)決裂，在汽泡決裂的(de)瞬問(wèn)，發生(shēng)部分(fèn)空穴，高壓(yā)渣(zhā)漿液以極高(gāo)的速度流(liú)向(xiàng)這(zhè)些原汽泡占有(yǒu)的空(kōng)間(jiān)，構成一個沖(chòng)擊力。因為(wéi)汽泡中(zhōng)的(de)氣體(tǐ)來不(bú)及在(zài)瞬問(wèn)悉數溶解(jiě)，因而(ér)，在沖擊的效果(guǒ)下又(yòu)分紅小汽泡，再(zài)被(bèi)高壓漿(jiāng)液壓縮、決裂，如(rú)此構(gòu)成(chéng)多(duō)次反(fǎn)複，在流道(dào)表面(miàn)構成極微小的沖蝕。流(liú)道材料(liào)表面(miàn)在水(shuǐ)擊壓(yā)力效果下(xià)，構成疲憊而遭到嚴(yán)峻破(pò)壞，從(cóng)開端(duān)的點(diǎn)蝕到(dào)嚴峻(jun4)的蜂窩(wō)狀孔(kǒng)洞(dòng)，最終甚至(zhì)把材(cái)料壁面蝕穿，構(gòu)成葉輪(lún)的汽蝕(shí)損壞。