介(jiè)紹一下渣(zhā)漿泵(bèng)中背葉片密封(fēng)裝置的結(jié)構以(yǐ)及原理

今天小(xiǎo)編把(bǎ)渣漿泵背葉片(piàn)密封的(de)結(jié)構和(hé)原理分享給大(dà)家：

所謂渣(zhā)漿泵(bèng)背葉(yè)片密封就(jiù)是在葉輪(lún)後蓋闆上(shàng)做出幾個(gè)徑向筋條，如圖(tú)1所示(shì)。當葉輪旋(xuán)轉時，借助(zhù)其離心力将液體甩向出(chū)口，葉(yè)輪後(hòu)蓋(gài)闆(pǎn)上無背葉(yè)片時(shí)，具有必定(dìng)壓力的出(chū)口液(yè)體會通(tōng)過葉輪與泵殼間的間隙發生走漏活(huó)動，即從葉輪出(chū)口處的高(gāo)壓側向低壓(yā)側(cè)軸封(fēng)處活動(dòng)而引起走漏(lòu)。葉輪上設(shè)置背葉片後，因為背葉(yè)片的效(xiào)果，這部分(fèn)走漏液體也會遭到(dào)離(lí)心力效(xiào)果而(ér)發生(shēng)一反(fǎn)向的(de)離心壓力，來阻止走漏活(huó)動。當(dāng)背葉(yè)片發生的離(lí)tk,壓(yā)力p等于葉(yè)輪出口液體(tǐ)壓力p，時，液體就不(bú)會走漏，在(zài)這種(zhǒng)情況下(xià)，就(jiù)構成(chéng)“等壓(yā)密封(fēng)”；當p，>p：時(shí)，走漏液(yè)體被頂(dǐng)回去(qù)而(ér)構(gòu)成“負壓密封”，此(cǐ)即背(bèi)葉片密封原理。可是，這種借助(zhù)反向離心壓力(lì)反抗液體(tǐ)走漏的辦法(fǎ)，隻要在旋轉狀态下才(cái)能(néng)起效(xiào)果，一旦(dàn)泊車或轉速下降，便失(shī)掉(diào)密封才能，為(wéi)此必須(xū)輔以(yǐ)填料(liào)密封。一起該設備的(de)另一(yī)效果(guǒ)是(shì)渣漿泵作業(yè)的軸(zhóu)向力得到部分(fèn)平衡(héng)，減輕(qīng)了軸(zhóu)承的負載(zǎi)。立式(shì)液下渣漿泵(bèng)



可(kě)是也帶來了一些問(wèn)題(tí)，首先是(shì)背葉片的(de)存在，會帶來(lái)附加的(de)功耗，引起(qǐ)效率的下(xià)降；其(qí)次如果背葉片規劃(huà)不妥(tuǒ)，就有(yǒu)可能造(zào)成該密封設(shè)備無法封(fēng)住輸(shū)送介質(zhì)，或(huò)雖能密封住(zhù)介質但(dàn)能耗(hào)過(guò)高，甚至(zhì)造成(chéng)在(zài)填(tián)料密(mì)封處有吸(xī)氣(qì)現象，影響泵的正(zhèng)常運轉(zhuǎn)，所(suǒ)以在(zài)對背(bèi)葉片密封(fēng)設(shè)備進行(háng)規劃(huà)的一起必須結合cfd剖析，以(yǐ)評價(jià)規劃是否(fǒu)合理(lǐ)。