渣漿泵的(de)毛(máo)病之泵啟車(chē)後不滾動:
(1)首先(xiān)直觀判别(bié)傳動(dòng)部件的問(wèn)題,當(dāng)傳動(dòng)聯接皮帶(dài)松(sōng)或損壞,直聯(lián)泵的尼龍(lóng)柱銷是否斷等(děng)狀況(kuàng)也較(jiào)多;銜接皮(pí)帶過(guò)松或(huò)老化構成(chéng)的松(sōng)會構(gòu)成電機空轉,而(ér)泵不轉(zhuǎn)。然後可判别(bié)電(diàn)機(jī)毛病(bìng)。潛水渣(zhā)漿泵
(2)第(dì)二種原因(yīn)是泵(bèng)内進入異物,卡(kǎ)在葉輪與(yǔ)前(後)襯闆(pǎn)間(jiān)使水輪(lún)不能(néng)滾(gǔn)動(dòng),或前(qián)(後)襯闆損(sǔn)壞卡(kǎ)住水輪,或(huò)放料不及時物(wù)料堆(duī)積,滞住(zhù)葉輪無法滾動。
渣(zhā)漿(jiāng)泵的毛病之填料箱(xiāng)有問題:
1.填料箱(xiāng)與軸不同心(xīn)
主要是加工(gōng)差錯或老化構(gòu)成的間(jiān)隙不均(jun1),或者裝置(zhì)不正(zhèng)确構(gòu)成的。當偏(piān)心度(dù)過大時,圓(yuán)環尺寸(cùn)不均(jun1),内(nèi)外不同心,填料(liào)松緊(jǐn)紛(fēn)歧(qí),磨損(sǔn)紛歧(qí)緻而(ér)終究漏料(liào)。也可能軸(zhóu)因為某種原因彎曲(qǔ)變形,或孔(kǒng)老化(huà)或軸(zhóu)承位(wèi)老化(huà),要(yào)視設備(bèi)運用(yòng)具體狀況(kuàng)判别(bié)。卧式(shì)渣漿泵
2.密(mì)封水(shuǐ)環變形、損壞
密封水(shuǐ)環是(shì)軸套和填(tián)料箱之(zhī)間(jiān)的相(xiàng)對硬的(de)部(bù)件,在(zài)裝置過程(chéng)中,密(mì)封水環變(biàn)形和開裂(liè)可能構成(chéng)水(shuǐ)環歪(wāi)斜(xié),泵運(yùn)轉後水環(huán)與盤(pán)根套卡勁,構成(chéng)盤根(gēn)失(shī)效。
3.密封(fēng)清水管堵塞
密(mì)封(fēng)水(shuǐ)的一個作(zuò)用是光滑,盤(pán)根(gēn)在不光滑的狀(zhuàng)态下會磨(mó)損很快,一(yī)起溫(wēn)度上升,更(gèng)加重對軸(zhóu)套的研(yán)磨,直(zhí)接(jiē)構成漏料(liào)。
4.盤根(gēn)套老化
盤根套(tào)老化(huà)後,外(wài)表形(xíng)狀(zhuàng)改變(biàn)會很大(dà),影響填料(liào)箱内環狀空(kōng)間(jiān),才構(gòu)成漏(lòu)料,而(ér)由于物料(liào)的(de)進入,多(duō)數盤根磨(mó)損速度加(jiā)重,構(gòu)成工(gōng)作量加大(dà)而作用較(jiào)差(chà),所以要(yào)求及時對(duì)盤根(gēn)套(tào)進(jìn)行替換。
另(lìng)外就是軸(zhóu)套外(wài)表粗糙度和原(yuán)料的問題。依據精度要求,高速(sù)旋轉的(de)軸套外(wài)表,粗糙度按精(jīng)車計量(liàng),規劃在0.4—0.8ilm,現場(chǎng)有單個部(bù)件粗糙度顯着超支(zhī),對盤根構(gòu)成較(jiào)大傷害,俗(sú)稱“吃盤根”,這種(zhǒng)狀況(kuàng)占多(duō)數,必(bì)須馬(mǎ)上替換。
5.盤根耗費嚴(yán)重
加(jiā)盤根(gēn)操(cāo)作方法不妥(tuǒ)導緻的壓(yā)盤松緊(jǐn)紛歧,構(gòu)成盤根耗(hào)費嚴(yán)重。盤根壓(yā)入紛(fēn)歧緻會加速盤(pán)根偏斜(xié)後磨損(sǔn)加重,構成漏料,所以(yǐ),應正确調(diào)理添料壓盤松(sōng)緊。
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